ManfaatDiet Karbo, Bisa Obati 8 Penyakit Berbahaya, Termasuk Kurangi Kadar Gula dan Trigliserida Ngomongin spesifikasinya, Suzuki Thunder 125 dibekali mesin 124 cc dan masih menggunakan

Thundertidak mau ngisi aki, penyebabnya biasanya sepul gosong, soketnya meleleh, langsung cek sepul, ganti jika gosong, perbaiki soket jika meleleh. Thunder tidak nyala, penyakit utama hal ini juga sepul, aki soak, atau biasanya masalah di transistor kontak jika itu tipe new thunder.

Skema kelistrikan Suzuki Thunder 125 yang berupa fullwave DC kadang menimbulkan kesulitan untuk menganalisa kerusakannya bagi yang belum terbiasa. Khusus untuk Thunder 125, prosedurnya sedikit berbeda, seperti berikut Solusinya bersihkan terminal saklar dan perbaiki jalur dari kabel kontak ke engine stop dan dari engine stop ke CDI. Sebaiknya gunakan alat AVOmeter untuk memeriksa tegangan dan arus di sepul dan kabel-kabel Thunder 125. Berikut contoh troubleshooting pengapian Thunder 125 yang hilang, dimulai dari memeriksa arus positif 12 VDC, kabel negatif, dan terakhir kabel dan soket pulser Irit dan Bertangki Besar Ini Daftar Penyakit Khas Suzuki Thunder 125Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Baca Juga Mengenang Suzuki Thunder 125, Motor Sport Mesin Kecil Yang Kini Digemari Juragan PertaminiMasalah Seputar KelistrikanSeiring usia pemakaian dan perawatannya, Suzuki Thunder 125 bekas tentu memiliki bermacam Beli Suzuki Thunder 250 Bekas Bagian bagian Ini Wajib DicekMOTOR Plus-online - Bagi para pecinta motor Suzuki pasti enggak asing dengan yang namanya Suzuki Thunder 250. Suzuki Thunder 250 memang enggak lama ada di Indonesia, diproduksi di tahun 1999 sampai 2005. Walaupun cuma 6 tahun, tapi Suzuki Thunder 250 sampai saat ini masih banyak penggemarnya lho. Biar enggak kecewa, sebelum membeli Thunder 250 bekas perhatikan dulu bagian-bagian ini. Sementara dari mesin, pastikan tidak ada suara-suara aneh yang keluar dari mesin saat motor Motor Mati Saat Panas Bisa Diakibatkan Beberapa Hal SepeleAda beberapa hal yang perlu diketahui mengapa mesin motor mati saat kondisi panas. Penyebab Motor Mati Saat Panas dan Penting Merawat Komponen Berikut IniBeberapa faktor yang bisa menyebabkan motor mati mendadak bisa diatasi, termasuk kondisi mesin yang panas. Tidak semua disebabkan oleh busi motor, berikut ini beberapa penyebab motor mati saat panasKekurangan OliPenyebab pertama motor mogok saat panas yaitu bisa disebabkan oli motor yang kurang. Pengapian yang LemahPenyebab motor mati saat panas lainnya yaitu adanya pengapian motor yang lemah. CDI BermasalahSelain kedua masalah tersebut, penyebab motor mati saat panas bisa disebabkan permasalahan pada CDI.

SuzukiThunder 125 memiliki kapasitas tangki yang besar untuk motor kelas 125 cc, yakni 15 liter. Bahkan kapasitas tangki bensinnya dikatakan sama dengan saudaranya di kelas 250 cc, yakni Thunder 250. Netizen yang melihat rekaman video ini pun sampai memberikan beragam reaksinya. "Suzuki Thunder full tank bisa dipakai (perjalanan) Jakarta

Tribun Bonjonegoro Sebuah Suzuki Thunder 125 terbakar di SPBU Desa Padangan, Kecamatan Padangan, Kabupaten Bojonegoro 8/4/2019. - Sebuah Suzuki Thunder 125 seketika hangus sisa rangka, mesin, dan tangki karena tebakar. Kejadian ini terjadi di SPBU Demakan, Desa Padangan, Kecamatan Padangan, Kabupaten Bojonegoro, Jawa Timur 8/4/2019. Berdasarkan informasi, motor tersebut milik Solikin 25, warga Desa Kaliombo, Kecamatan Purwosari. Dilihat sekilas kondisi motor sudah terbakar parah karena api membakar seluruh bagian motor. Baca Juga Ninja 150 RR Terlipat Ban Depan, Xenia Sobek Bodi, Adu Tubruk Jadi Tontonan Dan yang tersisa hanya mesin, rangka, dan tangki motor namun warna sudah berubah jadi hitam. Kabid Damkar BPBD Kabupaten Bojonegoro, Sukirno mengatakan, kejadian motor terbakar itu disebabkan karena percikan bunga api dari busi. Saat itu motor dinyalakan pengendara, kemudian api menyambar ke BBM yang bocor dari tangki warna biru tersebut. "Jadi karena percikan api dari busi, lalu menyambar BBM yang bocor dari tangki, seusai mengisi BBM," ujarnya kepada wartawan. Baca Juga Empat Honda PCX Digasak Maling, Modus Sama Diulang-Ulang, Tuman!

Menurutnya walau dari sisi mesin kurang bertenaga, tapi motor klasik memang cocok buat santai, jadi tidak perlu power besar. "Selain itu, bentuk mesin Suzuki Thunder 125 itu khas, bentuknya klasik, kalau anak motor bilang kayak motor Inggrisan," tandasnya. Baca Juga: Habis Rp 20 Jutaan, Modifikasi Suzuki Satria F Tampil Layaknya Moge.

Musim hujan telah tiba, sang “Petir” yang biasanya muncul di musim hujan justru bisa mengalami masa-masa terburuk di saat musim hujan seperti ini. Banyak kasus yang menunjukkan bahwa di musim hujanlah penyakit-penyakit bawaan yang sebelumnya bisa diabaikan malah bisa tiba-tiba “kambuh”. Salah satu yang paling menghantui pemilik Suzuki Thunder adalah sepul yang gosong, koq bisa? 1. Sembarang pasang variasi kelistrikan Komponen aftermarket / variasi yang memerlukan listrik dari aki kadang terpasang secara asal-asalan, entah itu dipasang sendiri atau di bengkel. Sembarang sambung ke kabel bodi atau soket tanpa ditutup dengan baik & rapat, terkena air lalu korslet. Selain pemasangan, pemilihan komponen variasi juga bisa menyebabkan sepul cepat gosong, diantaranya komponen yang menuntut arus listrik yang besar, contohnya lampu dengan watt besar yang membebani pengisian, lampu-lampu tambahan seperti foglamp atau lampu sorot yang juga menambah beban pengisian, klakson berwatt besar, lampu kolong neon, dan lain-lain. 2. Sembarang potong-sambung kabel bodi Pemasangan variasi kelistrikan yang sembarangan umumnya memotong kabel bodi sembarang juga, atau diselipkan secara asal ke soket kabel bodi yang bisa memicu korslet. Meskipun ada sekring tapi jalur pengisian dari sepul dan kiprok berada di antara sekring dan kunci kontak, maka sekalipun sekring putus tetap ada imbas ke sepul jika korsleting terjadi saat kondisi mesin sedang hidup. 3. Soket sepul, kiprok dan aki tersiram air bertekanan tinggi Setelah terkena hujan atau banjir, kondisi motor yang kotor akan memancing pemiliknya untuk segera mencuci motor, dan cara tercepat untuk mencuci motor adalah ke tempat cuci motor yang mengunakan semprotan air bertekanan tinggi. Bukan pilihan yang tepat, karena tempat cuci seperti itu umumnya tidak mempedulikan kondisi dan spek motor, asal semprot saja tanpa memperhatikan spot-spot yang sensitif dan tidak boleh tersemprot air bertekanan, untuk Thunder spot itu ada di area sekitar kiprok dimana disitu ada soket-soket pengisian dan area komstir dimana disitu biasanya ada bungkus kabel yang terkelupas karena gesekan dan tarik ulur dari gerakan setang dan shock depan. 4. Kurang kontrol oli Oli jadi salah satu komponen yang krusial dalam menjaga keawetan sepul, karena sepul Thunder terendam oli. Oli yang membawa gram besi dari gesekan antar komponen mesin bisa merusak sepul karena gram besi bisa mengikis lapisan email di kawat gulungan sepul. Maka dari itu penggantian oli harus rutin dengan melihat volume oli, kondisi oli yang ditandai warna yang berubah, dan filter oli. 5. PENGETESAN SEPUL YANG SALAH Sepul Thunder yang bertipe fullwave tidak memiliki jalur yang terhubung langsung ke massa / ground, seluruh kabel yang berjumlah 3 buah terhubung ke kiprok. Cara mengetes sepul dengan mengkorsletkan ke massa adalah cara yang salah, karena itu sama saja membuat kumparan menerima kejutan listrik yang besar yang bisa membakar lapisan email kawat kumparan.

Berartipemilik Suzuki Thunder 125 nggak bisa dengan mudah menukar CDI bawaan dengan CDI motor lain. Blog bagi pengguna kendaraan Suzuki Thunder EN125 maupun Thunder GS250 di Kota garut dan sekitarnya yang membahas seputar kegiatan klub Garut Thunder Motor Club,hal2 yang berhubungan dengan safety riding&touring,Modifikasi,dan hal2 teknis

^{- Suzuki Thunder 125 pernah dijuluki sebagai motor banci. Hal ini lantaran dapur pacu yang kecil, yang membuat kalah dibandingkan dengan Satria FU150. Tapi, Zaim Basalim, mekanik Jems Sparraw Workshop mengubah Thunder 125 menjadi lebih sangar. Tenaganya bisa menyentuh angka 30,2 dk dengan torsi 20,77 Nm. Dengan tenaga segitu, mampu kalahkan Satria FU150 yang hanya memiliki 18,6 dk saja. Baca Juga Suzuki Thunder 125 Scrambler, Box Samping Dari Kotak Peluru Asli Angka tersebut diukur di mesin Dynojet milik Duta Motor Sport di Jl. Bekasi, Jawa Barat. Padahal standarnya hanya di kisaran 9 dk. Lalu apasih rahasia dapur pacu Thunder 125 keluaran 2012 milik Prasetyo Yudo ini! Piston semula 57 mm naik jadi 70 mm menggunakan merek Kawahara forging dengan pinseher 16 mm. Karena sekarang pakai setang seher dari Satria FU. “Denganpemasangan 1 mm mendem dari paking bawah, maka kompresinya terukur menjadi 12,5 1 ketika diburet,” terang Zaim yang akrab disapa Jems. HALAMAN SELENGKAPNYA >>>>>>}

punya kali aja agan-agan sekalian sesama penunggang Thunder 125 pernah atau sedang ngalamin kasus yang sama dan bisa saling berbagi info. Beberapa gejalanya adalah : - Pas lagi jalan tiba-tiba mbrebet dan tenaga tarikan berkurang drastis. - Tarikan kenceng pas turun gas mati mesin dan susah nyala lagi. - Atau

Saat mengendarai motor, pernahkah Anda mengalami mesin motor yang tiba-tiba mati seperti kehabisan bensin? Simak ulasan berikut, ada beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin dan cara mengatasinya. Penyebab Motor Mati Seperti Kehabisan BensinBerikut ini beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin yang bisa disimak agar bisa menyiapkan langkah-langkah antisipasi jika nanti mengalaminyaVentilasi Bensin TersumbatBaca Juga Manfaat Pembilasan Oli pada Motor yang Terendam BanjirFaktor pertama yang mungkin menjadi penyebab motor mati seperti kehabisan bensin adalah karena tersumbatnya ventilasi bensin. Busi Kotor dan Sudah Terlalu LamaPenyebab motor mati seperti kehabisan bensin selanjutnya yang mungkin saja membuat mesin motor Anda tiba-tiba mati adalah busi motor terlalu kotor dan sudah tua. Penyebab motor mati seperti kehabisan bensin bisa karena banyak dan Bertangki Besar Ini Daftar Penyakit Khas Suzuki Thunder 125Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Baca Juga Mengenang Suzuki Thunder 125, Motor Sport Mesin Kecil Yang Kini Digemari Juragan PertaminiMasalah Seputar KelistrikanSeiring usia pemakaian dan perawatannya, Suzuki Thunder 125 bekas tentu memiliki bermacam Thunder 125Sebab di rumah keluarga Sesat juga ada satu unit Thunder 125. Kelemahan lain Thunder 125 adalah sektor kelistrikannya yang kadang aneh. Keluhan lain dari adik saya, rem depan Thunder 125 dinilainya kurang pakem. Jelas lebih tahan banting dibandingkan karbu vakum yang terkesan tak panjang umur dan malah membuat Thunder 125 jadi terkesan seperti motor yang rewel. Buat Bro yang ngerti motor, sebenarnya Thunder 125 layak banget buat Cek Perangkat Kelistrikan Thunder 125 Biar Ga GalauKali ini saya berbagi cara-cara mengecek perangkat kelistrikan Suzuki Thunder 125, cara-cara tersebut dikutip langsung dari service manual Suzuki Thunder 125. Unjuk Kerja Generator AC Tanpa BebanLepaskan sambungan / soket ketiga buah kabel dari terminal generator AC sepul. Hal-hal tersebut diantaranya kebocoran arus di kabel bodiSelain pengecekan komponen-komponen pengisian, kabel bodi juga harus dicek kondisinya, apakah ada bocor arus atau tidak. Selain kabel dan soket dari sepul, cek juga kabel dan soket dari kiprok. Jika saat pengecekan sein dan klakson semuanya tidak hidup, cek kondisi sekring, ganti dengan yang baru lalu cek Motor Mati Saat Panas Bisa Diakibatkan Beberapa Hal SepeleAda beberapa hal yang perlu diketahui mengapa mesin motor mati saat kondisi panas. Penyebab Motor Mati Saat Panas dan Penting Merawat Komponen Berikut IniBeberapa faktor yang bisa menyebabkan motor mati mendadak bisa diatasi, termasuk kondisi mesin yang panas. Tidak semua disebabkan oleh busi motor, berikut ini beberapa penyebab motor mati saat panasKekurangan OliPenyebab pertama motor mogok saat panas yaitu bisa disebabkan oli motor yang kurang. Pengapian yang LemahPenyebab motor mati saat panas lainnya yaitu adanya pengapian motor yang lemah. CDI BermasalahSelain kedua masalah tersebut, penyebab motor mati saat panas bisa disebabkan permasalahan pada ThunderWalupun sy tidak pernah masuk ”club” krn dilarang istri, tetap saja kalo di jalan suka ”di sapa” para bro – bro thunder lainnya. Tapi, thunder sepertinya dirancang untuk RPM tinggi agar bisa lari lebih kencang. RPM tinggi berarti kerja mesin lebih berat, efeknya panas dan dapat dilihat, sirip thunder panjang-panjang dibanding motor lain. Walaupun masih di atas king, tetap saja harga jual thunder khusus yang ga ada engkol jatuh terjun bebas. Akhirnya saya balik ke aki basah lagi o iya, aki thunder 125 kapasitasnya di atas aki tiger lho – 8ah.

Sayapunya motor Suzuki Thunder tahun 2007. Yang saya ingin tanyakan, kenapa suaranya kasar banget di bagian mesin, suaranya seperti ada komponen mesin yang kendor, trebel tidak ngebass? Mesin Thunder 125 Kasar - detikOto. Jumat, 30 Jan 2009 12:01 WIB. 0 komentar. Penyakit Aneh Grand Civic Kopling KIA Carens II Keras dan Sering Ngelos ^{Iklan Suzuki Thunder 125 jaman dulu Suzuki Thunder 125 versi awal belum punya kick starter Periksa komponen kelistrikan dan karburator setelah membelinya Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Meski demikian, jika dalam kondisi rapih dan siap pakai, sebenarnya Suzuki Thunder 125 bekas masih bisa dilirik sebagai sarana transportasi komuter harian seperti dulu karena irit, atau sekadar motor nostalgia. Apalagi saat ini harganya sudah sangat terjangkau. Harga Mulai Rp 2 Jutaan Menengok harga jual Suzuki Thunder 125 bekas di sejumlah situs jual beli online, dalam kondisi 'bahan', motor ini bisa ditebus dengan uang Rp 2-3 juta saja. Tapi dengan harga tersebut, kondisi motor bisa jadi kurang optimal untuk langsung dipakai harian. Tampilan gagah Selain itu, urusan pajak dan surat-surat kelengkapannya mungkin saja tidak komplet. Sehingga akan ada biaya tambahan jika membelinya dalam kondisi bahan. Pencarian komponennya pun susah-susah gampang, karena motor sport naked ini tak lagi diproduksi sejak 2015 silam. Jadi buat yang tak mau repot, bisa pilih Suzuki Thunder 125 bekas yang terbilang rapih dan rawatan. Meski pun harganya sedikit lebih tinggi, yakni di rentang Rp 5,3-8 jutaan. Baca Juga Mengenang Suzuki Thunder 125, Motor Sport Mesin Kecil Yang Kini Digemari Juragan Pertamini Masalah Seputar Kelistrikan Seiring usia pemakaian dan perawatannya, Suzuki Thunder 125 bekas tentu memiliki bermacam masalah. Diantaranya yang cukup sering terjadi adalah bagian kelistrikan. Apalagi di edisi awal, antara 2004-2005 sebelum hadirnya peranti kick starter. Sehingga untuk menyalakan motor hanya mengandalkan electric starter yang butuh komponen yang fit serta suplai listrik yang sehat dari aki. Kelistrikan kerap bermasalah Sementara komponen lain yang kerap bermasalah adalah sepul. Ciri dari masalah ini di bagian sepul adalah saat lampu depan dinyalakan, mesin bisa mati. Lalu usia pakai aki yang sangat singkat. Kemudian sorot lampunya redup dan mesin tak bisa dinyalakan. Ketika kondisinya seperti itu, bisa dicek sepulnya. Ganti sepul jika sudah gosong, seperti yang kerap dialami pemilik Suzuki Thunder 125. Lalu peranti pulser juga perlu diperiksa dan diganti bila perlu. Saat komponen tersebut bermasalah, motor akan susah distarter. Lalu jika mesin panas maka motor akan mati. Pengapian pun hilang timbul. Selanjutnya bagian berkabelan pun bisa jadi sumber masalah kelistrikan di Suzuki Thunder 125. Indikasi bermasalahnya kabel bodi di Suzuki Thunder 125 adalah soket kerap meleleh dan sering korslet. Bahaya tuh! Untuk permasalahan ini, ada baiknya ganti kabel bodi dan cek massa. Penyebab masalah ini ada berbagai macam. Bisa karena jarang mengecek kondisi aki dan penambahan aksesoris yang berhubungan dengan kelistrikan. Baca Juga Bener-bener Melawan Kodrat, Suzuki Thunder Disulap Jadi Chopper Masalah Di Sektor Karburator Ada lagi masalah yang kerap terjadi di motor berlampu bulat ini. Yaitu di peranti sistem bahan bakarnya yang dikawal oleh karburator tipe vakum. Tangkinya jumbo Gejala komponen tersebut bermasalah ada di performanya. Mulai dari seringnya motor ngadat dan brebet, susah langsam hingga ke mogok. Jelas menyebalkan. Hal ini karena membran vakum kerap bermasalah. Coba cek skep karbu atau karet vakumnya. Keduanya bisa jadi biang masalah jika baret atau sobek. Pun demikian jika karet intake retak, motor akan brebet. Selain itu, bisa juga choke bocor yang menyebabkan putaran langsam motor akan berada di atas rpm. Motor yang mengalami gejala tersebut, sebaiknya sudah perlu mengganti skep, karet intake dan vakum. Bahkan tak sedikit yang langsung mengandalkan karbu PE 28 meski konsekuensinya lebih boros dari standar. Jadi siap buat nostalgia?} TUTUPTANGKI TENGKI BENSIN SUZUKI THUNDER 125 HIGH QUALITY. Lainnya di toko ini Lihat Semua. Tambah ke Wishlist. Cashback. TUTUP COVER TANGKI TENGKI BENSIN KLX 150 HIGH QUALITY. Rp 94.900. Kota Medan Mncmotorsport (17) Tambah ke Wishlist. Cashback. TUTUP TANGKI TENGKI BENSIN YAMAHA RXS RX SPECIAL YT 115 HIGH QUALITY. Fightomotive Blog // Haill Brad’s… PT Suzuki Indonesia Sales SIS beberapa tahun silam sempat mencicipi manisnya penjualan motor sport murah 125cc. Berhubung pernah memiliki motor Sport tersebut berikut ini Review Suzuki Thunder 125. Review Suzuki Thunder 125 Hehehe basi yo karena mungkin ga penting juga karena produk ini telah lama tewas mengenaskan dimedan perang yang cukup kejam. Yaps sedikit bernostalgia motor sport dengan tampilan gagah diera 2000an sempat menjadi favorit dan impian para bikers Brad’s. Karena motor tersebut memberi kebanggan tersendiri bagi ridernya saat itu. Nah saat itu Honda Tiger dan Yamaha Scorpio menjadi motor yang sangat didambakan namun karena harganya terbilang cukup mahal. Maka banyak yang harus menahan impian memiliki motor sport yang identik dengan tampilan gagah. Peluang ini akhirnya memberi kesempatan Suzuki untuk meluncurkan motor sport tourer dengan kubikasi 125 dengan harga terjangkau pada masanya. Pada awal kemunculannya sekitar tahun 2004 Thunder hadir menjawab keinginan para biker dengan mengusung desain simpel, everlasting dan lumayan gagah. Desain turunan dari Thunder 250 nampak berpadu manis antara mesin dan desain minimalis dengan tanki besar yang memberi kesan gagah. Dengan sedikit kekurangan motor ini tanpa di lengkapi kick starter. Karena respon pasar cukup baik Suzuki akhirnya memberikan update pada motor ini pada tahun 2006. Dengan menambah kick starter serta warna berdesain stripe baru yang lebih fresh. Pada tahun 2008 kembali mendapat update dengan penambahan undercowl untuk mempermanis tampilan. Kemudian tahun 2011 Suzuki Thunder 125 mendapat perubahan hampir 80% yaitu perubahan pada beberapa bagian seperti blok mesin didesain padat. Kapasitas tanki 15 liter dengan tutup rata, lampu sein, knalpot, lampu belakang serta perubahan pada beberapa jeroan mesin. Namun sayang perjalanan Thunder 125 harus terhenti selamanyapada tahun 2016 karena tak mampu lagi bersaing lagi dengan kompetitor. Baik secara harga, desain dan dapur pacu yang diusungnya, karena kompetitor terus berinovasi dengan produk dengan mesin dan fitur modern. Kekurangan dan Kelebihanya Yaps kembali ke Review berdasarkan pengalaman pribadi mas Jeck ya, kebetulan saat itu membeli unit lansiran tahun 2009. Dengan harga yang cukup terjangkau kondisinya masih mulus bin kinclong yang menandakan built quality Suzuki cukup bagus. Baik kualitas cat maupun plastiknya dibanding buatan Honda yang gampang kusam dan prothol. Kilometernya masih diangka km dan mesin masih terawat belum ada rembesan oli maupun suara kasar. Inilah yang membuat saya berani memboyong motor tersebut brad’s. Lalu apa saja kekurangan dan kelebihan Suzuki Thunder 125…? Monggo di lanjut. Kekurangan Suzuki Thunder 125 *Kapasitas mesin hanya 125cc * Power tergolong kecil untuk motor Sport. * Akselerasi Smooth aka lemot dan ga cocok buat stop n go. * Top speed kurang untuk melibas jalur luar kota. * Wis mung iku kekurangane. Kelebihan Suzuki Thunder 125 * Material cukup bagus dan tebal tanki & rangka. *Kualitas body, cat dan finishing jempolan. * Irit BBM. * Kapasitas Tanki cukup besar 14 liter jadi jarang mampir POM. * Ergonomi cukup baik. * Riding Position nyaman khas motor sport touring cocok untuk perjalanan jauh. * motor cukup antep, anteng dan stabil terutama saat papasan dengan kendaraan besar ga oleng. Review Suzuki Thunder 125 Dari Review inj bisa diambil kesimpulan bahwa kekurangannya memang di sektor mesin brad’s. Apalagi kalau bukan masalah power dan akselerasi hehehe… Namun semua bisa dimaklumi karena kembali pada maksud dan tujuan pabrikan Suzuki membuat motor ini. Awalnya karena untuk memberikan produk impian konsumen dengan harga terjangkau atau Sport PaHe paket hemat. Jadi sudah barang tentu ada yang dikorbankan karena sebenarnya Suzuki telah memiliki cikal bakal mesin modern FXR150 & Satria 150. Namun saat itu tak di kembangkan karena beberapa faktor dan pertimbangan tersendiri. Yaps apapun itu Suzuki Thunder 125 pernah jaya di Indonesia dan menjadi pilihan biker tanah air. Hal ini tak dipungkiri dengan menjamurnya Club Thunder 125 pada masanya. Oke kapan kapan kita lanjut cerita pengalaman mudik pake Thunder 125 pada artikel berikutnya… Semoga bermanfaat… Salam Cah Nggunung. By JeckminatoR☠ Navigasi pos KPKNLJakarta IV akan melelang satu unit Suzuki Thunder 125 dengan nilai limit setara satu helm INK seri ini. Satgas IDAI Ungkap Fakta Mengejutkan Kasus Penyakit Menular Berbahaya pada Anak.

Jakarta - Di media sosial viral pengumuman yang dipasang di SPBU soal larangan pembelian Pertalite untuk motor Suzuki Thunder. SPBU tersebut menulis pengumuman tidak melayani pembelian Pertalite untuk Suzuki Thunder."Mohon maaf tidak melayani pembelian Pertalite menggunakan motor Thunder/motor modifikasi," tulis pengumuman di SPBU dijelaskan di mana lokasi SPBU tersebut dan alasan pastinya mengapa tidak melayani pembelian Pertalite untuk Thunder. Kemungkinan Thunder tidak dilayani pembelian Pertalite karena naked Suzuki itu memiliki tangki bahan bakar minyak BBM yang cukup besar. Secara spesifikasi, tangki BBM Suzuki Thunder memang terbesar di kelasnya. Tangki Suzuki Thunder bisa menampung bensin sebanyak 15 Sales & Marketing 2W Department Head PT Suzuki Indomobil Sales SIS Teuku Agha, Suzuki Thunder dibekali tangki bahan bakar yang besar untuk mengakomodasi pengendaranya yang kerap melakoni perjalanan jauh."Di eranya motor cc tersebut digunakan buat touring dan perjalanan jarak jauh," kata Agha kepada detikcom, Senin 8/8/2022.Suzuki Thunder sendiri merupakan salah satu motor kopling manual yang cukup populer di eranya. Ada dua versi yang ditawarkan Suzuki, yaitu Thunder 125 cc dan 250 versi 125 cc, Suzuki Thunder dibekali mesin 4 tak, SOHC, 2 katup satu silinder 125 cc. Tenaganya mencapai 11,8 PS/ rpm dengan torsi maksimal 9,4 Nm/ rpm. Sementara versi 250 cc hadir dengan mesin 4 tak, SOHC, TSCC, 249 cc bertenaga 22 day kuda/ rpm dengan torsi maksimal 20,5 Nm/ Thunder populer di era tahun 2000-an. Motor ini eksis di Indonesia sejak tahun 2004, sebelum disetop produksinya pada menyebut, petugas SPBU sebaiknya tidak mendiskriminasi pengguna Suzuki Thunder. Sebab, tangki besar Suzuki Thunder bukanlah hasil modifikasi, melainkan resmi dari pabrikan."Sebaiknya petugas SPBU dapat membedakan antara motor modifikasi dibanding standar dari pabrik. Suzuki Thunder 125 memiliki tangki kapasitas besar dikarenakan peruntukan motor tersebut untuk perjalanan jarak panjang. Jadi sebaiknya tidak boleh ada diskriminasi terhadap motor jenis ini," ucap Agha. Simak Video "Penampakan Truk Tangki yang Terbakar di Tol Tangerang-Merak" [GambasVideo 20detik] rgr/din

x2Q8jC.

thqgz8750r.pages.dev/70

thqgz8750r.pages.dev/107

thqgz8750r.pages.dev/917

thqgz8750r.pages.dev/572

thqgz8750r.pages.dev/178

thqgz8750r.pages.dev/246

thqgz8750r.pages.dev/761

thqgz8750r.pages.dev/160

penyakit suzuki thunder 125